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            轿车在高速上坏了,该联络保险公司仍是4S店?车主说出亲身经历

            admin 2019-11-23 220人围观 ,发现0个评论

            据2018年底不完全统轿车在高速上坏了,该联络保险公司仍是4S店?车主说出亲身经历计,我国的公路总路程数为484.65万公里,其间高速公路以14.26万公里的规划位居世界第一,不过尽管说兴旺的高速公路给人们出行带来了极大的快捷性,但仍然有车主不太了解高速公路上的一些基本常识,就譬如说轿车在高速公路上坏了,到底是应该联络4S店呢?仍是应该联络保险公司呢?老司机:都不是!

            其实轿车在高速上坏了今后,车主首要应该做的便是,将车辆停放到路途一旁的安全通道上,然后将车辆上的紧迫双闪正告等翻开,之后还许章润要在车辆后方150米处置放三角警示牌,已告示后方驶来的车辆,前方的车辆呈现了毛病问题。

            待这些作业做好后,车上所有的人员还需要移至到公路旁边,或许公路以外安全的当地,而且不能在高速上乱跑,只要以上这几点都做到后,最终才干联络救援人员。假如没有做到以上这几点,那么被高速巡查警发现后是要"交学费"的。

            不过咱们车主要知道,国内高速公路有规则,不是任何拖车救援的都能够到高速上来供给救援服务的,换句话来说,你联络4S店或许保险公司来拖车救援,他们也是无能为力的;而正确的做法应该是拨打高速公路轿车在高速上坏了,该联络保险公司仍是4S店?车主说出亲身经历报警电话,依据电话里的提示操作,之后会有相关作业人员给你供给救援服务。

            当然,高速公路部分所供给的救援服务,一般都是只管将你的车辆拖下高速,或许把你的车辆给拖到你指定的地址,不过这一切服务可不是免费的,据许多车主反映,这儿的服务收费规范是按拖车公里数多少来收费的,而且详细每公里多少钱,也没有清晰的规范,许多车主因而吃过亏,乃至还有些车主遭受到了"天价"的收费状况。

            尽管说许多车主遇到"天价"收费这种状况后心里十分不爽,但不过因为没有其他的轿车在高速上坏了,该联络保险公司仍是4S店?车主说出亲身经历方法,加上又有事在身着急用车,所以绝大部分车主们往往都会自认倒霉赞同这样的收费规范。其实这也可以说是,实际高速公路上普遍存在的一种垄断轿车在高速上坏了,该联络保险公司仍是4S店?车主说出亲身经历行业,您觉得是这样的吗?

            不知我们在高速公路上有没有遇到过被坑的状况?或许您对现在的高速公路救援方法还有不同的观点和主意?欢迎在下方谈论区内留言一同讨论!

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