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            小质说车|家用车的新挑选 试驾6座版别克GL6

            admin 2019-06-21 318人围观 ,发现0个评论

            现在,轿车已成为日常日子的重要组成部分,它们中一些代表着速度与热情,另一些诠则释了实践与日子。《小质说车》这期给咱们带来一款家用MPV车型——别克GL6六座版。从新车定位来看,它与此前测验过得宝马650i、3系GT等车型有着天壤之别的调性,其适中的价格、6座的布局、均衡的油耗与动力表现毫无疑问是“实践与日子”的代表。

            试驾观念:

            1. 全体造型低沉,后排隐私玻璃给予好评

            2. 中控台规划简练,内饰原料有待提高

            3. 媒体装备表现不俗,全景天窗值得称赞

            4. 动力输出可圈可点,底盘调校倾向舒适

            连续宗族运动风格细节规划亮点颇多

            别克GL6作为一款家用MPV车型,其外观部分很难给人留下十分深入的形象,由于它的全体造型连续了别克宗族式的规划风格,前脸盾形竖置格栅上展翼式的镀铬条规划呈现在现在别克宗族的多款车型上。

            两边大灯组内部LED灯带与LED大灯在点亮作用上做的不错(LED远近光只要顶配车型装备,其他车型均为卤素光源,好的一点是主动头灯、大灯高度可调理与大灯延时封闭都是全系标配)。

            大灯组下方的雾灯区咱们能够发现新车没有装备前雾灯,顶配车型在此处安装了前驻车雷达。

            车身旁边面,咱们能够看到别克GL6没有用过于杂乱的线条进行勾勒,规范的MPV造型只是在尺度方面要比它的老大哥GL8矮一些短一些。细节方面,GL6将B、C、D柱进行了熏黑,营建了悬浮式车顶的造型。此外,后排全系标配隐私玻璃有必要给予好评。

            仔细观察咱们还能够看到A柱设置了一个小型三角窗,以此来下降车内驾驭员的视界盲区巨细。(小编在实践驾驭过程中以为这个三角窗的视点设定有待提高,由于现在的规划减小盲区的作用并不显着)

            轮胎方面,此次试驾的车型装备17英寸米其林静音轮胎,一条胎价格在950元左右,其降噪方面应该有着不错的表现。据悉,低配与次低配车型搭载16英寸轮圈。

            别克GL6的车尾与前脸相照应,简练的造型规划没有太多虚浮元素。归纳以上描绘,别克GL6的外观造型在规划上连续了老大哥GL8的规划风格,但在此基础上又加入了一些运动、年轻化的元素,在不脱节MPV家用造型风格的一起愈加投合益发年轻化的轿车商场。除此之外,隐私玻璃、后备箱刹车灯、盲区三角镜等细节规划也蛮有新意。

            内饰、装备有新意车机体系待提高

            别克GL6的车内表现不错,首要中控台造型有更多新意,脱节了宗族其他车型对称式的中控规划,运用棕色皮革营建出单翅展翼的作用。中控台除掉棕色皮革外,其他部分原料相对较硬,终究新车12万左右的价格也不能对其内饰原料有太高要求。

            驾驭舱部分,别克GL6全系车型的仪表盘由3.5英寸液晶屏与两个机械表盘组成,液晶屏内部能够显现胎压信息、油耗表现、行进路程和续航路程信息。

            此外,别克GL6装备多功用方向盘,其选用平底造型增强了运动感。

            方向盘左边供给定速巡航开关与速度调理按钮,右侧以多媒体按键为主,能够调理音量,进行语音控制等。

            此次咱们试驾的顶配车型装备了并线辅佐、车道违背预警与主动泊车入位功用,它们的开关按钮都安置在方向盘左边。除此之外,全系标配的电子手刹也在此处,这点与其他品牌车型不同。

            中控台中心部分是一个7英寸的液晶显现屏,其内置体系装备了百度Carlife和Carplay功用,能够经过USB接口与手机直连。车机体系中还安装了高德导航地图,由于地图能够联网更新,所以全体实用性大大加强。最终,值得注意的是别克GL6中控操作体系反应速度有待提高,每次翻页操作、点击操作后都有1秒钟左右的推迟,这点对用车体会来说是个小小的减分项。(上述功用中,有部分功用只要中小质说车|家用车的新挑选 试驾6座版别克GL6高配车型装备)

            上面聊到了一些中控台上的装备功用,现在咱们看看别克GL6有哪些提高舒适性的装备。首要,四门车窗一键升降,这点关于日常乘坐来说能够极大地提高控制便利性,下降按压车窗按钮的次数后从必定程度上也能够提高零部件耐久性;其次,新车装备全景可敞开大天窗,该功用能够缓解车内乘客的乘坐压抑感,十分不错;最终,前排座椅加热功用能够在冬天提高前排乘客舒适小质说车|家用车的新挑选 试驾6座版别克GL6度。在上述三项装备中,四门车窗一键升降与全景大天窗都为全系标配。

            四座空间满足六座略显短促

            衡量一款家用MPV性价比的关键在于空间表现与乘坐舒适度,所以在聊完外观、内饰与装备后咱们来看看GL6的“硬实力”终究怎么。

            乘坐空间方面,小编个人身高176cm,体重65公斤,坐到前排驾驭方位调整好坐姿后,头部有一拳三指性感美女照片的空间。前排座椅在舒适度方面适中,其座椅两边护翼能够对身体和屁股供给满足的支撑,可是假如当你体型较大时,整个座椅的护翼支撑性便会下降。

            别克GL6六座版车型在第二排安置了两个独立座椅,中心留下了一条通往第三排的通道。关于第二排独立座椅的舒适度那必定要给予好评。首要,小编将第二排座椅调在中心方位,此刻腿部空间有两拳多一点,头部空间有一拳。座椅舒适度方面,全体原料软硬适中,靠背护翼开口较大,关于体型较小的人来说包裹性会有所下降,可是这样的规划愈加统筹了体型大的乘客,提高了实用性。腿部支撑方面,假如乘客将脚伸入前排座椅下方,腿关节处能够得到不错的座椅支撑。

            关于第三排座椅有两种进入方法,假如体型较瘦能够经过第二排中心通道进入第三排,另一种方法是将第二排座椅收起,直接进入第三排。两种方法比较,后者要费事一点。值得注意的是,GL6车身高度相对较低,所以进入第三排时要当心头部碰触到车顶。

            咱们坚持第二排方位不变,小编的体型能够直接从第二排中心通道进入第三排,此刻腿部现已顶到了第二排座椅后方,膝关节的支撑也几乎没有,头部空间有一指左右。GL6第三排座椅的头枕能够调理,这在必定程度上对乘坐舒适度有了提高。全体而小质说车|家用车的新挑选 试驾6座版别克GL6言,GL6第三排座椅短期应急乘坐仍是不错的,假如长期乘坐的话腿部和腰部舒适感欠安。(别克GL6中高配车型前排座椅支撑前后电动调理,靠背视点支撑手动调理。第二排座椅支撑前后、靠背视点的手动调理。)

            储物空间方面,别克GL6的表现可圈可点。首要前排部分门板储物格放置一瓶550ml的农民山泉彻底没有问题,手套箱内全体的储物空间表现也不错,中心扶手箱内部深度较浅,放置一瓶矿泉水便无法封闭,好的一点是扶手箱内部供给了空调出风口,这样能够营建出冰箱作用,让车内驾乘人员夏天也能够喝上冰镇小瓶冷饮。

            除掉上述惯例储物分外,别克GL6在中控台上方设置了一个能够寄存收据的小储物槽;变速箱档把前有一个寄存手机的插槽,内置两个USB接口和一个点烟器;档把后是惯例的杯架,杯架下面是整个前排的一个亮点规划,经过按压开关能够翻开杯架下方的护板,里边是寄存纸巾的当地,护板上有一个矩形开口,能够将纸巾从里边抽出,打造出一个相似抽纸的规划,日常运用十分便利。此外,GL6方向盘左边有一个小型储物槽,能够寄存行进本、驾驭证等文件。

            车辆第二排储物槽相对较少,其间门板槽能够寄存一瓶矿泉水,前排座椅后背供给了储物袋,能够寄存手机。中心扶手箱后部是空调出风口与两个USB接口。第三排储物空间只要一个深度较浅的杯架。

            后备箱空间部分别克GL6表现一般,由于受限于车身尺度,当第三排座椅升起的时分,整个后备箱只能牵强放下1~2个行李箱。假如咱们收起第三排,整个后备箱空间就会变得十分大,并且地板纯平,装载才能大幅度提高。此处别克工程师规划了一个亮点,它第三排两个座椅的翻开/收起功用特别便利,只需要把座椅背部的拉带一拽就能够将座椅推倒。

            三缸机颤动按捺不错动力输出契合家用

            别克GL6在动力方面搭载由1.3T三缸发动机与6AT变速箱组成的动力体系,最大功率120千瓦,峰值扭矩230牛米。这套动力组合顾客们最关怀的仍是三缸机的稳定性与颤动状况。

            从原理上来讲,四冲程发动机在工作过程中三缸时机呈现一个做功中止期被平均分配在气缸工作过程中,所以其比较四缸机颤动会愈加严峻。咱们回归到此次试驾的别克GL6车型,翻开发动机舱咱们能够看到它的颤动的确要比四缸机大,可是进入车内后又很难感触到颤动感,假如不奉告驾驭者这是一台三缸车的话,他很难经过驾驭体会来得出三缸发动机的定论。小编以为颤动按捺的源头在于机爪胶的固定,所以其机爪胶的替换周期或许要比四缸车短一些。

            动力呼应方面,别克GL6油门调校初段灵敏度有待提高,中段的动力输出很线性,根本归于随踩随有。中段到后段的过程中,也便是车辆高速行进再加快时,此刻车速大约在70km/h,发动机转速3500~4000rpm,加大油门力度后动力反应会有时间短的迟滞,后续而来的便是剧烈推背感,车速随即攀升,发动机噪音此刻也相对较大。

            别克GL6刹车脚感不错,尽管初段存在五分之一左右的虚位,可是虚位一过刹车踏板变重,刹车功能提高,悄悄一点就能够敏捷下降车速,不会给人一种刹不住的感觉。

            控制功能有待提高舒适感触表现不俗

            日常驾驭过程中,别克GL6的方向盘轻重适中,随速随视点都有必定的阻尼增益,其间随视点的增益较小,这也就意味着它的方向盘轻重在方向盘视点不断加大的过程中不会有太大改变。随速度的阻尼增益较大,这样的设定能够提高车辆在高速通行时的安全性。

            别克GL6作为一款家用MPV,选用前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,其全体调校偏软,能够过滤到一些路面的小轰动、小波动。

            偏软的悬架调校能够提高车内乘坐舒适度,可是控制性上就要为此做出一些退让。别克GL6在高速并线时小编感觉存在悬架侧向支撑缺乏,这样导致车身跟从性有所下降,和其他紧凑级轿车、功能车比起来驾驭的控制感与驾驭趣味或许会打些扣头。好小质说车|家用车的新挑选 试驾6座版别克GL6在别克GL6定位为家用车,原本就不是一部合适剧烈驾驭的车型,所以舒适度与控制性比较,显着前者愈加重要。

            衡量乘坐舒适度的另一个重要目标是隔音降噪表现,别克GL6在低速行进过程中胎噪有些显着,尽管它装备了米其林静音轮胎,但仍是能够听到轮胎与路面冲突后宣布的细微声响。除此之外,新车发动机噪音在转速3500~4000rpm之间时比较大,所以发动机舱的隔音是一个有待提高的点。风噪方面,别克GL6表现归于中等水平,全体噪音对车内乘客的沟通所产生影响并不是十分大。

            论坛车主实在反应 延伸质保供给用车保证

            小编在试驾完毕后,进入别克GL6车友论坛后,向车友们小质说车|家用车的新挑选 试驾6座版别克GL6了解到,它们对这款家用MPV车型的空间表现与乘坐舒适度都给予了不错的点评,关于动力则一般以为起步阶段较肉,一起发动机噪音是开车过程中的首要噪声来历。这两个点也是别克厂商后续应该提高的。价格方面,不同区域优惠力度不同,有的车主购车过程中优惠3万元左右,也有的优惠在1万5上下。详细优惠方针不同区域不同4S店都不相同,想要了解还需去当地4S店问询一番。

            除掉上小质说车|家用车的新挑选 试驾6座版别克GL6述信息外,小编问询4S店相关人员后,了解到别克现在推出了面向小排量车型的原厂质保方针。4S店人员介绍到“购买别克1.3T、1.0T以及1.3L小排量车型能够在原厂质保方针的基础上,其动力总成免费质保延伸至8年或16万公里”。小编此次试驾的别克GL6归于延伸质保方针范围内,这对购买该款车型的车主而言是个好消息,一起在必定程度上也表现了上汽通用集团对旗下小排量发动机稳定性的自傲。

            编者按

            别克GL6作为一款家用MPV车型,比较老大哥GL8它褪去了商务气味回归到了家庭,6座的布局尽管第三排仅能用于应急,可是第二排的独立座椅舒适度十分棒,当第三排收起时它的载物空间也得到了极大提高。除此之外,别克GL6现阶段的优惠力度较大,部分4S店能够到达2万左右的优惠,再加上动力总成延伸质保方针让其性价比敏捷提高。综上所述,别克GL6在现现在的MPV商场也是个不错的新挑选。

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